龙8娱乐平台:现金网排名龙8娱乐国际Zoomcar创始人Greg: 印度洪流

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添加时间:2017-11-13 11:42 来源:龙8国际娱乐平台 作者:龙8国际

现金网排名龙8娱乐国际Zoomcar创始人Greg: 印度洪流

 在印度,很多人没有车,他们也不乐意费钱买车,然则还有短期出行、旅游的需求,这些需求抉择了租车公司的存在。

卒业于宾夕法尼亚大年夜学,Greg是Zoomcar的开创人。将共享租车模式搬到印度市场,是Greg在2012年懂得美国共享租车后的结果。不合的是,印度的司法为共享租车模式创造了很大年夜的阻碍。

然则市场需求大年夜,印度也没有其他大年夜规模的租车公司。

“印度车辆拥有率低,在很多大年夜城市,车辆拥有率为10%,这抉择了在印度成长汽车相关的共享经济市场潜力很大年夜。”而且印度经济和人口都在增长,人口密度大年夜,大年夜城市的人口密度比中国还要大年夜。各种需求匆匆成了共享经济模式在印度的成型。

在印度,共享租车主要靠社交收集鼓吹,使用Facebook、Twitter、Instagram等社交收集推广是Zoomcar主要鼓吹策略。

“除了社交收集,我们还采纳不合于Uber、滴滴出行的定价模式,对Zoomcar而言,用户租车的主要目的是旅行,与Uber瞄准的用户不合,定价要领也有区别。”

与旅游景点相助,为用户创造私人订制。“Zoomcar会制作有趣的视频在YouTube、Facebook上播放。还有一种对照省钱的鼓吹要领,便是与酒店、航空公司相助。”

年轻人是Zoomcar的主力军。

20——35岁的用户占92%,20——30岁的用户占80%,而且多为男性用户。“这些人在社交收集上异常生动,他们更乐意分享旅行、租车履历和体会,而且在这些用户中,有75%的人没有车”。印度共享租车市场是对照有用户群的。

“印度是个对照传统的国家,印度人的家庭不雅念很强,在选择租车旅行时,他们会带上家人或者同事,这在无形中为共享租车行业带来了用户。”

谈及共享租车在印度的障碍,Greg坦言,繁杂的司执法例是最大年夜的阻碍。“印度对有关交通、车辆等的政策很繁杂,不合的司法和规范是主要艰苦。中国和美国就不会有这样的阻碍。”

印度对共享租车的司法异常严格,银行贷款流程也迟钝,这就延缓了车辆供应,然则市场需求又很大年夜,造成了供应不平衡。

“我们在引进一种新的模式,便是将用户买的车,在Zoomcar平台上租出去,这样可以覆盖用户买车的资源”。这种模式可以覆盖掉落70%到80%的买车资源,Zoomcar盼望将这一模式推广到印度的30个城市。

鼓励有车的用户将车租出去,对用户利好,也缓解了租车平台的车辆供应不够。

假如呈现交通变乱,谁来承担责任?谜底是,租车公司承担。

“一旦呈现变乱,Zoomcar会承担相关保险用度,然则这样的话,我们的资源就很高,而物联网技巧会在必然程度上低落资源。”

然则对付经由过程租车平台将车租出去的那一部分群体,Zoomcar是不承保证险用度的。“不过我们会赞助他们获取维修的优惠价格,以此来低落维修用度”。

印度贫富差距对照大年夜,印度人匀称年收入是3500美元,国都德里有2570万人,年轻人险些占了一半。“租车平台平日采纳一种定价策略——价格分享,比如在德里,租一辆车的用度是80美元,一辆车可以供4到5小我应用,一小我大年夜约需花费12美元。每小我可能4到6周用一次共享租车。”

价格分享可以削减租车用户的用度。“匀称下来,天天没有若干钱”。

像阿里巴巴旗下的蚂蚁支付一样,Zoomcar也计划推出“分期贷款”办事。“车主可以预支租车用度,用户分期再付给车主”。

只吸收在线支付。

跟着印度智妙手机的增长,印度实现了从线下到线上的成长,“现金对公司人力资源耗损很大年夜,而且应用现金,还需经由过程繁杂的司执法例。”

为了办理线上支付的问题,Zoomcar选择与印度的在线支付公司相助,还有银行。今朝Zoomcar支持PC真个银行卡、信用卡支付。

“好在越来越多的巨子公司在印度开展在线支付营业,还有印度政府颁布的无钞令,大年夜情况对共享租车是有益的”。

说到泊车位的问题,Zoomcar应用三个地点泊车。一是应用机场以及相近泊车位。“Zoomcar有25%的营业是机场接送,应用机场泊车位相对办理了泊车难的问题”。

二是在市中间,选择人们事情栖身的地方泊车,“市中间有很多没开拓的荒地,我们与开拓商相助将荒地使用上,每个地方大年夜约可以停40——50辆车”。

三是与办公场所、墟市相助。

“今朝正在推出私家车出租模式,私家车一样平常停在用户自己家的泊车位,租车平台不会支付任何泊车用度”。

用户在租车之前需支付80美元的包管金,假如车辆呈现工资毁坏的征象,Zoomcar会采取扣款的要领。

印度的根基举措措施差,司机驾驶技巧不稳定,交通变乱也时有发生,为了确保行驶安然,Zoomcar采纳物联网技巧来削减变乱的发生。

“美国福特公司是我们最大年夜的投资人,在有关车辆的物联网技巧上异常成熟,他们教授我们车辆配件、车辆系统技巧,我们也向美国、中国物联网公司进修。”

同时,福特也在产品设计、贩卖、鼓吹策略和数据阐发等方面给予了Zoomcar赞助。

印尼市场是Zoomcar的下一个目标,“未来我们将进入与印度相似的东南亚市场,今朝已经有很多电商网站进入印尼,共享模式也垂垂创立起来。”

非洲人口基数大年夜,然则车辆拥有率低。并且因为非洲清晰地司执法例,Greg表示非洲市场也是接下来的选择。“比如开罗、尼日利亚的车辆拥有率还不及印度。”

“印度将来可能会有很多的共享租车平台,正如在中国的共享单车竞争一样,印度将有两到三家共享租车平台竞争,但着末只会剩一家独大年夜。”

在共享租车行业,印度有潜力达到中国市场份额的25%,然则因为繁杂的司法,印度共享经济市场难以和蓬勃市场匹敌。

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